告诉你紧固件产业该如何扭转发展困境                

    1.精密成形工程基础研究

    精密镦锻成形过程机理研究乐动体育网,包括原材料改制工艺及改制后材料的变形行为研究乐动体育网乐动体育网,研究高强度金属线材在高速冲击载荷下的变形机理乐动体育网.流动应力腜?乐动体育网乐动体育网乐动体育网乐动体育网.温度效应乐动体育网.动态破坏现象乐动体育网乐动体育网;多工位连续镦锻成形过程数值腄夥抡嫒砑嘀?乐动体育网乐动体育网,优化镦锻工艺过程.研究高镍耐热钢乐动体育网乐动体育网乐动体育网乐动体育网.高温耐腐蚀钢.钛合金钢等新材料紧固件的生产工艺.

    2.高精度复杂成形工艺及装备开发

    汽车用异形紧固件的形状复杂.精度要求高乐动体育网乐动体育网,冷成型机的成形工位数多到五工位乐动体育网乐动体育网.六工位甚至七工位乐动体育网乐动体育网乐动体育网,并且对运动定位精度和切断精度要求高.对产品批量少而种类多的生产乐动体育网乐动体育网,为了提高生产效率乐动体育网,对冷成形机的自动控制.自动监测和快速换?髡δ芴岢龈咭?,需研制一批人机对话乐动体育网.自动控制乐动体育网乐动体育网.自动监测和离线换?δ艿男滦屠涑尚突妥远谙呒觳馍璞?乐动体育网乐动体育网.

    3.大规格和微小规格的紧固件成型工艺及装备开发

    为了提高大型规格紧固件产品质量和劳动生产率.降低生产成本和节能减排乐动体育网,要求以冷镦替代热冲成形乐动体育网乐动体育网,需要解决大规格紧固件成形工艺及装备乐动体育网乐动体育网乐动体育网乐动体育网.

    为拓展紧固件企业的市场领域乐动体育网乐动体育网乐动体育网,向小型零件的冷成形加工扩展乐动体育网乐动体育网,研发生产轴类,小腏萋值炔饭ひ?.

    4.大飞机紧固件制造技术开发

    国家大飞机乐动体育网乐动体育网乐动体育网.支线客机和军用飞机制造需要批量供应航空紧固件,其结构乐动体育网乐动体育网.性能要求和材料与其他领域应用的紧固件差别很大,而我们对航空零件材料及工艺的可靠性.安全性研发十分欠缺乐动体育网,应尽快加强航空紧固件的研究开发乐动体育网乐动体育网.

    5.提高钢材品质.增加新钢品种

    开发和使用节能型非调质钢和免退火或简化退火的线材乐动体育网.延迟抗断裂用钢,开发以适应高压力.耐高温乐动体育网乐动体育网.耐腐蚀的合金乐动体育网.低合金钢种乐动体育网乐动体育网乐动体育网,以及满足各种生产工艺需求的不锈钢材料乐动体育网.汽车用高强度紧固件需求也不断增长乐动体育网,同钢企合作开发研制达到国外同类10B18M乐动体育网.SAE1021-25.MnB123H等水平的一批新钢种乐动体育网,促进汽车专用紧固件的发展乐动体育网乐动体育网.

    发展方向:紧固件向高精度.高强度乐动体育网.高可靠性乐动体育网乐动体育网.高锁紧乐动体育网乐动体育网.耐腐蚀性乐动体育网乐动体育网乐动体育网.耐高低温乐动体育网.轻量化乐动体育网.长寿命等方向发展乐动体育网乐动体育网.产品成形向高速度乐动体育网.高精度乐动体育网.多工位冷镦成形方向发展乐动体育网;大件产品由热成形向冷温镦锻成形发展;成形基础技术研究向高速冲击载荷下冷温镦锻成形机理.流动应力腜?乐动体育网乐动体育网乐动体育网.CAE数值仿真腄夥⒄估侄逵侄逵侄逵侄逵?.

    “零缺陷”理念已是高质量的必备条件乐动体育网,国外知名紧固件企业在紧固件结构设计乐动体育网.新材料乐动体育网乐动体育网乐动体育网.润滑乐动体育网.热处理.表面处理等方面进行技术改进,不断提高了紧固件的质量盫つ芰?乐动体育网乐动体育网.

    发展高品质钢材乐动体育网.耐热钢.耐腐蚀乐动体育网乐动体育网乐动体育网.高韧性抗疲劳及钛合金乐动体育网乐动体育网.铝合金等高强度紧固件产品乐动体育网乐动体育网,为汽车发动机.核电.风电乐动体育网.高铁及大飞机等重大工程配套服务乐动体育网.比利时耐德斯洛夫公司(NEDSCHROEF)技术中心已开发成功铝合金新型紧固件替代钢制紧固件乐动体育网,德国毅结特集团公司(EJOTGroup)开发成功碳纤维自攻螺钉,并在德国汽车工业中使用乐动体育网.